首（shǒu）先我們來分析一下（xià）氣動調節閥+氣（qì）動閥門關不死的原因有哪些？

閥門都有一定的泄漏量，要看閥門的泄漏量是否超過（guò）標準規定（dìng）值，超過就是（shì）質量問題了（le）。

其次（cì），電氣轉換器（qì）輸出是否與閥門膜（mó）頭壓（yā）力匹配。

閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。

閥杆是否被卡住。+閥芯、閥（fá）座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。

定位器故障。+氣開閥，零（líng）點彈簧預緊力過大。

閥杆調的（de）太短（duǎn）。

調節閥前後壓差過大，選型有問題。

是否執行機構輸出力太小，可調大有效輸（shū）出壓（yā）力（+PF以增大（dà）輸出力，對氣（qì）閉閥，調節件左旋（調鬆）即PO~PL前移，但應注意全行程改變否。

我們可（kě）以先從以上描述找出（chū）原因，在施以解決方案。

氣動調節閥氣動閥門關不死的幾點解決方案（àn）：

如果你的氣動閥有手動，那就每（měi）次停止了，讓人手動搖死（sǐ），或者（zhě）讓儀表人員，重新調校一下，把零點和定位器重新調校一下（xià）；

關位的行程不到位，閥杆磨損嚴重，壓縮空氣的壓力是否達標（biāo），原因很多，先閥門定位器（qì）整定一下，再調一下關位的行程累；

閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門，可以（yǐ）看（kàn）氣源壓力，定位器零位量（liàng）程調整是否（fǒu）正常，還有就是閥芯有無卡的情況（kuàng）等。

如果（guǒ）是氣（qì）開閥門（mén），將氣源斷開，閥門應該關死如（rú）果關不死，就可能是閥門閥體（tǐ）有無異物卡住的問題了；

如果閥門出現隨機性的（de）關不死現象，建議查看儀表風壓是否足夠，即定位（wèi）器輸出的風（fēng）壓是否能（néng）夠達到調節閥關閉狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門（mén）是否有卡的情況，或者是（shì）內（nèi）漏，這也關不死。最好先調調定位器試（shì）試；

氣開閥：

    1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些
    2、工況允（yǔn）許的時（shí）候（hòu），閥門要拆下做（zuò）一下打（dǎ）壓試（shì）驗，借此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與（yǔ）閥座（zuò）是否有損（sǔn）傷（shāng）。
    3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否（fǒu）有異物
    4、檢查閥門的零點是否偏高

氣關閥（fá）：
    1、彈簧的預緊力（lì）太大（dà），可以適當（dāng）減小一（yī）點預緊（jǐn）力
    2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，借（jiè）此可以檢查閥（fá）芯閥座的密封情況，以及閥芯（xīn）與閥座是（shì）否有損（sǔn）傷。
    3、如果再次（cì）發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥（fá）芯（xīn）閥座（zuò）處是否有異（yì）物（wù）
    4、檢查一下該閥門的氣源壓力是否正（zhèng）常
    5、檢查膜片是否有破損
    6、檢查閥門的零點是否偏高如果以上工作進行（háng）之後還出現關不死的（de）情況，建議核對該（gāi）閥（fá）門的相關參（cān）數，看看設（shè）計的相關參數與實際工況是（shì）否有出入。